Most  – trénink na okruhu a polygonu

Pro koho je určený:

• Ne pro úplné začátečníky
• pro ty, kteří prošli základním tréninkem a tréninkem zatáček , nebo jinou motoškolou ( není podmínkou )
• ty, které láká  se lehce povozit a prvně ochutnat závodní okruh

Trénink je rozdělen do výkonnostních skupin. Trénink není vhodný pro začátečníky. Pokud si nejste jisti, zavolejte nám.

Na trénink se nesmí přihlásit – licencovaní a nelicencovaní závodníci / jezdci, kteří mají čas pod 2:10 za kolo (dle časomíry nebo podle odhadu)

Důležité informace

• Trénink lze absolvovat na všech silničních motocyklech ( není vhodné pro  Endura s drapáky)
• Sraz je vždy u budovy na POLYGONU – neplést si z odbočkou na OKRUH
• Doporučujeme v případě nestálého počasí teplejší oblečení, případně oblečení do deště
• V případě extrémního počasí (sníh, mráz atd.) se kurz na místě zruší, dostanete zdarma účast v náhradním termínu
• Veškeré další informace a podmínky účasti na kurzu najdete ve Všeobecných podmínkách účasti na kurzech Motoškoly Míra Lisý, které Vám budou zaslány emailem na základě Vaší přihlášky k vybranému termínu a nebo je možné zdarma stáhnout na hlavní stránce úplně dole
• Všechna jednostopá motorová vozidla musejí být po celou dobu jízdy na závodní dráze vybavena účinnou ucpávkou výfuku (dB killer, zátka výfuku, exhaust plug, tlumící vložka). Odpovědnost v tomto případě nese účastník akce a jeho pořadatel. Poskytovatel, pokud zjistí, že na závodní dráze jezdí jednostopé motorové vozidlo bez účinné ucpávky výfuku, je oprávněn celou jízdu zastavit a takové motorové vozidlo bez náhrady z jízdy na závodní dráze vyloučit do doby, než dojde k nápravě. Znamená to nyní, že každá motorka musí mít u nás „tlumivku“. Mohu však potvrdit, že se pokusím. Pro jednostopá vozidla (motocykly, skútry) je stanoven maximální limit hluku 102 dB + 2 dB na chybu  měření, měřeno při 4.500 ot./min a/nebo při ¾ maximálních otáčkách (měřeno 1 metr za vyústěním výfuku v úhlu 45°).

Před tréninkem:

• Dostavit se na trénink nevyžaduje nic speciálního – pití si vemte svoje nebo můžete použít automaty v bufetu.
• Technická příprava motocyklu, kterou doporučujeme před tréninkem viz. obrázek dole
•  Oběd je v ceně tréninku

Harmonogram: ( občas se mění podle potřeby)

• 60 – minut teoretická příprava + bezpečnost
• 120 -150 – minut praktický základní výcvik na polygonu (Test krizového brzdění, trénink náklonů, pohledu a uvolnění těla)
•   60 – minut jízda s instruktory na závodním okruhu.

Na tréninku:

• Zkontrolujeme tvůj motocykl, projedeme se na něm a dáme tipy, jak zlepšit jeho stav a vlastnosti
• Základní technické informace k motocyklu, který musí znát každý motorkář
• Psychologické teorie a řešení konkrétních problémů v zatáčkách
• Po celou dobu instruktor sleduje tvé chyby a individuálně dohlíží na jejich zlepšení
• Předáme přesné rady jak brzdit 
• Speciálními cviky natrénujeme správné projetí zatáčky
• Zaměření na správné pohyby těla v zatáčce, práce s plynem, pohledem
• Nauka správné stopy

Cena : 4.990,- vč. DPH 

Výběr a rezervace termínů           Dárkový poukaz